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爬了「懂车帝」16万条二手车数据,让您看看二手车真实的保值率

2023-04-10 20:19:28 4106

摘要:本内容来源于@什么值得买APP,观点仅代表作者本人 |作者:爱喝咖啡的大蒜先生创作立场声明:懂车帝的二手车数据统计分析,希望对您的购车以及卖车选择有一些帮助写在前面大家好,我是爱喝咖啡的大蒜先生。去年年底的时候,我写了一篇爬取【汽车之家】二...

本内容来源于@什么值得买APP,观点仅代表作者本人 |作者:爱喝咖啡的大蒜先生


创作立场声明:懂车帝的二手车数据统计分析,希望对您的购车以及卖车选择有一些帮助

写在前面

大家好,我是爱喝咖啡的大蒜先生。

去年年底的时候,我写了一篇爬取【汽车之家】二手车数据并做统计分析的文章,得到了各位小伙伴的高度好评(各位值友可以翻看我之前的文章)。汽车之家二手车数据的问题,在于出售价都不是最终的成交价,而且想要获取到最终真实的成交价格极其困难,网站上基本无望,也不可能给买家一个个打电话询问吧。

有值友提出建议,能不能统计一下【懂车帝】的数据,可能那上面的数据更真实一些。

行,最近正好有点时间,研究了一下【懂车帝】的数据获取和防爬策略,各位坐稳了,这就带你们一起看看~

数据准备

setp1--确定获取内容

懂车帝的二手车界面还算比较友好,该有的信息基本上都有了(就是红框里圈出的那些)。这次获取的信息主要有

1、车辆名称

2、购入时间

3、行驶里程数

4、出售地区

5、二手车挂牌价

6、新车价格

step2--获取所有城市列表

根据懂车帝上面的城市列表,首先获取所有城市,然后根据不同城市分别进行爬取。

好家伙!不做不知道,足足有350个城市之多!有些小地方甚至连听都没听过~

step3--数据清洗及加工

所有的二手车网站都有一个问题,就是页面上只写了车型相关的信息。例如我搜索雅阁,如果我不太懂汽车的话,我根本不知道他的厂商是本田。对于真实买家没关系,但是对我这种做数据处理来说,就有些麻烦了。

于是,我又花了些时间,做了份汽车品牌和车型的关联表,然后再次做了一轮数据清洗之后,终于搞定了!!

万事俱备,只欠分析!下面咱们进入正题!

统计分析

这次还是沿用之前的方式,分为时间里程两条线进行统计。

另:统计之前先说一下这次爬取二手车的总数。经过大半天的数据获取,以及小半天的数据清洗,最终形成了16万条的数据记录,咱们就通过这些取到的数据,看看都有哪些有意思的结论吧。

一套骚操作搞定之后稍有疲惫。歇一歇,继续开干~

二手车保有情况

首先统计了【懂车帝】上面二手车的保有量排名情况。

可以看出,保有量最多的,基本上都是咱们大街上常见的品牌。BBA,两田,大众自然不用说,洗浴之王凯迪拉克竟然也榜上有名。另外像保时捷这种一线豪华品牌,在二手车交易市场上也不少,看来保时捷真是富人的大玩具,玩个几年就换啊!!

按照惯例,接下来分两个方向来统计。

1、车龄

2、里程数

核心公式:二手车残值率=出售价格/新车价格*100%

注:先说结论,大家有个心理准备。之前分析过汽车之家的二手车保值率就以为很高了,没想到懂车帝上的保值率比车家上的还要高!!可能最近受芯片门的影响,所有的车型都涨价了?我先把数据列在这里,大家一起过目吧~

一、不同车龄的保值率对比

车龄太长的话,受保养、车况等影响因素太多,这里就以4年内的准新车为统计指标。

1年内

开了不到一年就卖?想不出什么原因,可能是有钱任性吧。

BBA、两田的保值率真不错,基本上还是新车的价格。话说最近由于芯片紧缺,BBA的新车优惠少了,体现在二手车市场上自然也跟着涨价了。两田更不用说了,便宜省油毛病少,永远的保值率之神。不过领克竟然排在前列还是挺令我惊讶的,车是好车,可能信仰加成更多一些吧。

建议:最近准备购车,尤其是购买BBA的小伙伴,建议先等一等吧,毕竟现在是价格高点。


1~2年

跟上面一样,开了1~2年的车辆价格变化不大,不过像玛莎拉蒂、路虎这种豪车都上榜了,是不是各位有钱人趁这车还没掉价太多的时候,赶紧出手算了?


2~3年

2年多的时间,基本上看出差别来了。

保时捷硬通货,买卖都不亏,早买早享受~

日系里面的两田和雷克萨斯,保值率还有80%多,所以别看雅阁、凯美瑞新车优惠少,卖车的时候咱也不亏呀是不是!


3~4年

开了3年多,分水岭出来了。

保时捷不说了,不是咱普通消费者能够得着的品牌。

雷克萨斯,丰田,本田依旧代表着高保值率,看来日本车在国人心中的地位真心不一般。

最后几名的起亚、路虎、现代等品牌,都快跌倒接近新车一半的价格了,这时候再卖车心不心疼,您自己先掂量掂量。


二、不同里程数的保值率对比

相比于车龄,里程数更能反映出一辆车的车况,所以二手车市场的价格也就相对准确一些。

0~5万公里

5万公里,咱们平时开车多的,有个3年左右就开到了吧,咱们看看这时候卖车是个什么情况。

榜首的不用说了,用脚想想大家也都知道。

像咱们国产品牌广汽、哈佛,还有新车7成左右的价格,也不错啦。

另外,大红旗也还有72%的保值率呢,不错不错,为咱们民族品牌骄傲!

5~10万公里

10万公里,怎么也得开了6到7年了。

第一名真是开不坏的丰田啊,还有将近70%的保值率,牛X。

雷克萨斯也还是那个雷克萨斯,丰田的高端品牌,65%的保值率,说实话,有钱我也上雷克萨斯!

BBA中奔驰还算坚挺,不过隔壁的宝马奥迪已经腰斩,最后的起亚也已经是4折了,售价是低了点,不过这个时候卖车还能回点血,再开几年的话,您就连卖车的心都没咯~

10万~20万公里

10~20万公里的车,最美不过夕阳红。

这个阶段已经没有国产车,只剩下日美德韩系了。

这个时候还能卖将近5折价格的丰田告诉你,扶我起来,我还能再试试~

本田、雷克萨斯用事实告诉你,这个年纪,我也是挺能打的!

如果您买的是沃尔沃、雪佛兰,那咱就别卖了,也别动那心思了,直接开到报废就得了。


写在最后

分析了一通,个人总结出几条有意思的结论。

1、保值率排名:日系>美系>韩系>>>国产品牌。

2、虽然咱们国产品牌起步晚,保值率低点,但是从二手车交易数据来看,买国产车的人越来越多了,这里也希望咱们的国货越来越好。

3、像马自达、mini这些偏小众的车,保值率挺高,二手车市场上的保有量也不少,买了不亏。

当然,保值率只是一个方面,最最重要的,还是要选择一款您喜欢的车,毕竟相较于保值率,开心最重要嘛!

如果您喜欢本篇文章,欢迎点赞、收藏、打赏起来,也希望您关注我,接下来我还会继续写其他方面数据分析的文章。

我是那谁,咱们下回见~


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